La fédération propose toutes sortes de circuits sportifs de différents niveaux et dans différentes disciplines attelées.
Contrat à l’épée : se saisir de l’anneau suspendu grâce à une épée !
Aujourd’hui nous allons aborder le premier niveau de compétition dans la discipline attelage, et en particulier l’un des 2 tests composant ces épreuves : l’adresse.
J’affectionne beaucoup cette épreuve car elle est complète et enrichissante, en plus d’être ludique et attrayante pour tout l’équipage ! Je ne conseillerai jamais assez de pratiquer sans modération !
Les règles du jeu :
L’épreuve se pratique sur une carrière de dimensions variables, mais présentant assez d’espace pour offrir le maximum de possibilités de circuits différents.
Les contrats à réaliser et les obstacles à franchir sont disposés sur toute la surface de l’aire d’évolution.
Chacun défini et choisi son parcours, selon ses capacités, son ressenti, et son équipe. Il n’y a pas de parcours type d’imposé, comme généralement en concours !
La seule règle imposée est d’aborder les contrats par la gauche (côté équipier, assis dans une voiture 2 roues), sous peine de pénalités de points.
Les actions à réaliser sont les suivantes :
- l’attelage doit franchir un couloir droit ou en L sans toucher les barres le matérialisant
- l’équipier doit récupérer un certain nombre de foulards à la main (pendus à des potences)
- l’attelage doit franchir une serpentine délimitée par des cônes qu’il ne faut pas renverser, ni même frôler (des balles posées sur les cônes en sont les garants)
- l’équipier doit attraper des anneaux à l’aide d’une épée (suspendus également à des potences)
- le meneur guide son attelage à proximité de fût pour que l’équipier y dépose une balle dans chaque.
==> retrouvez comment créer vos obstacles et contrats facilement pour vous amuser !
Déroulement de l’épreuve :
Le parcours s’effectue uniquement au chronomètre, il faut donc être le plus rapide possible, tout en étant performant sur les exercices et contrats à réaliser. Les pénalités de temps sont calculées ainsi : 0,2 points par seconde réalisée sur la piste.
Se saisir du foulard suspendu au passage de l’attelage
Tout contrat manqué doit être tenté une seconde fois. L’équipier peut mettre pied à terre pour réparer une faute commise (ballon lancé à côté, foulard ou anneau échappé), mais à l’unique condition qu’il ne descende qu’une fois l’attelage immobilisé et le meneur doit conserver l’arrêt aussi longtemps que son équipier est au sol.
Particularité de l’épreuve : la ligne de départ et arrivée peut se franchir dans n’importe quel sens !
Les fautes à éviter sont les suivantes :
- contrats abordés par la droite (moins 2 points à chaque fois)
- renverser ou déplacer un fût ou une potence (moins 2 points à chaque fois)
- renverser une barre ou un cône (moins 2 points à chaque fois)
- contrat non rempli (4 points)
- aide extérieure (10 points)
Ces pénalités seront déduites du total de points réalisé sur le parcours, pour effectuer un classement des concurrents.
Les conditions de participation aux épreuves officielles :
Les modalités d’inscription :
Les équipiers doivent être titulaires d’une licence sportive de compétition de l’année en cours. Les équidés doivent être inscrits sur l’une des listes fédérales.
Le meneur doit être titulaire d’un galop 2 de la discipline (attelage), il n’est rien demandé pour les équipiers.
Il faut s’inscrire par le biais d’un compte club, sur le circuit fédéral.
À savoir que souvent, en parallèle de ces épreuves, les organisateurs acceptent des concurrents dits « hors concours », pour ceux non désireux de participer officiellement, mais uniquement pour le plaisir.
Les différentes catégories en club2 :
Club2 A : réservée aux enfants de 12 ans maximum dans l’année, et aux équidés de taille A (soit moins de 1,07m au garrot)
Club2 poney : réservée aux enfants de 18 ans maximum dans l’année, et à tous les poneys (soit moins de 1,49m au garrot)
Club2 : à partir de 10 ans, et sans limite d’âge. Ouverte à tous les chevaux et poneys, sauf équidés de taille A.
Vous pouvez également retrouver l’un de mes articles sur le site L’attelage Français, ou j’exprime mon point de vue quant à la participation des poneys shetlands sur ces épreuves de découverte et d’initiation à la compétition.
Vous avez déjà participé ?
Racontez nous comment ça c’est passé, et ce que vous avez apprécié dans cette épreuve !
